輸送機鏈式輸送機是一種固定輸送設備，鏈式輸送機分為：重型鏈式輸送機和輕型鏈式輸送機。

輸送機重型鏈式輸送機有時(shí)也稱(chēng)為隔板輸送機，它一般作為地面物流輸送設備。重型鏈式輸送機廣泛適用于汽車(chē)、摩托車(chē)、家電（電視機、洗衣機、電冰箱等）、大型電器、機電等行業(yè)。重型鏈式輸送機通?？膳c懸掛輸送機、滾筒輸送機、提升機等組成立體自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，充分利用各自的優(yōu)點(diǎn)，以達到提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)成本，確保產(chǎn)品質(zhì)量的功效，是現代大型企業(yè)整廠(chǎng)自動(dòng)化生產(chǎn)的組合形式。

輸送機輕型鏈式輸送機也稱(chēng)為頂鏈式輸送機或平頂鏈輸送機。輕型鏈式輸送機廣泛適用于食品、飲料、電子、電器及輕工行業(yè)。輕型鏈式輸送機具有非常靈活的輸送形式，它能充分有效地利用空間，既可設計成各種機型單獨使用，又能非常方便地和其他輸送設備配套。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

安徽百特小編給大家詳細介紹下螺旋輸送機的知識

1、螺旋輸送機在選購考慮因素上是否有一些須知?

螺旋輸送機這一種輸送機，其在選購考慮因素上是有一些須知，所以毋庸置疑，這個(gè)問(wèn)題的為是。而且，大家要對這些須知有清楚了解，這樣才能在哦選購過(guò)程中有所注意并嚴格執行，進(jìn)而，讓自己有準確判斷和正確選擇。在這些須知，是有重要兩點(diǎn)，是為要知道什么是重要考慮因素和哪些是必要考慮因素，不能有錯誤認識。

2、螺旋輸送機的電機功率怎樣確定?

螺旋輸送機的電機功率的確定，是需要知道和計算出輸送機所需要的功率，通過(guò)P=V*W這一公式，P是指螺旋輸送機所需要的功率，V是指物料輸送速度，W是指物料重量，然后再將輸送機所需功率乘以1.5倍，即可得到電機功率，這樣才能驅動(dòng)螺旋輸送機。

3、螺旋輸送機的螺距是否重要?輸送機輸送方向是由什么來(lái)決定?

從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)講，螺旋輸送機的螺距也是一重要參數，也不能輕視和馬虎對待，因為螺距大小會(huì )影響到物料的輸送，所以才會(huì )有這一結論和具體要求。在螺距大小的確定上，要要考慮到螺旋面與物料的摩擦關(guān)系以及速度各分量間的適當分布關(guān)系等這些，再來(lái)確定合適的螺距大小。

螺旋輸送機的輸送方向，這也是必須要考慮的一個(gè)方面，并且，其是有決定因素的。據這方面的專(zhuān)業(yè)人員介紹，螺旋輸送機輸送方向的決定因素，是為螺旋葉片的走向，而不能認為是輸送機主軸的旋轉方向，以免讓自己有錯誤認識。

對于帶式輸送機，主要用于支撐輸送機皮帶和煤在輸送機皮帶上，以確保輸送機皮帶的穩定運行。 如果選擇的輥子形式和間距不合理，將直接影響整個(gè)帶式輸送機在運行過(guò)程中的異常，不能保證煤的穩定輸送。

1、平輥。 平行輥通常是較長(cháng)的輥，主要用作下部輥以在空段中支撐傳送帶。 通常，下惰輪軸頭卡在框架的支撐中。 支架具有三個(gè)槽VI，用于調節惰輪的位置，以校正輸送帶在空段中的偏離。

2、上輥槽。 帶槽的上惰輪通常由三個(gè)短惰輪組成，槽角為30°，35°和45°。 凹槽的上輥的標準凹槽角為35°，輸送機中常用的是35°開(kāi)槽輥和35°開(kāi)槽前傾輥。 通常用作運輸煤炭等的重型惰輪。

3、過(guò)渡輥。 在設計過(guò)程中，對于大型輸送機，長(cháng)距離輸送機，較大的輸送帶張力和重要的輸送機，通常應設置過(guò)渡部分，并在其中放置過(guò)渡輥。 表1列出的數據顯示了從磁鼓的中心線(xiàn)到一組普通開(kāi)槽輥的中心線(xiàn)的小過(guò)渡長(cháng)度。在條件允許的情況下，還應相應設置尾部過(guò)渡。

4、緩沖惰輪。 對于緩沖輥，通常使用橡膠環(huán)結構，并且每組帶槽的輥架均由三個(gè)緩沖輥組成。 為了減少沖擊負荷，可以使用彈簧鋼在兩側制作滾輪支架。 緩沖輥的凹槽角具有三種形式：30°，35°和45°。 當使用棉帆布芯傳送帶時(shí)，只能使用35°凹槽緩沖輥。 它主要安裝在傳送帶的裝載位置，并起到保護傳送帶的緩沖作用。

5、自調心惰輪。 形式有很多，根據使用形式可分為上對中輥和下對中輥兩種。 根據用途的不同，可分為摩擦對中輥和堆放對中輥兩種。 自調心輥的作用主要是在運行過(guò)程中自動(dòng)糾正輸送帶過(guò)度偏斜，防止輸送帶蛇行，確保輸送機穩定運行。

6、螺旋惰輪。 它主要用于清潔附著(zhù)在傳送帶支撐面上的煤。 其功能與清潔器的功能相同。 通常，靠近輸送機頭輥的下部惰輪組可以設計為螺旋惰輪。