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安徽百特機電工程有限公司

濟南板鏈輸送機-百特輸送機(在線(xiàn)咨詢(xún))-板鏈輸送機哪家好

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機,皮帶輸送機,提升機,斗式提升機,螺旋提升機
  • 公司地址:安徽新蕪經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區西區揚帆路2158號(原經(jīng)東路)
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頂升移載輸送機

概述:頂升移載輸送機是用來(lái)改變物料的輸送方向,將物料從叉道送入或從主輸送線(xiàn)上移走。

特點(diǎn):該裝置承載大、結構簡(jiǎn)單、。在托輥輸送機、鏈式輸送機中,針對分揀速度小于30件/分鐘、單件重量大于2000 kg的物品,可采用頂升移載輸送機進(jìn)行輸送。

頂升移載輸送機按其運輸方式可分為:凸輪式運輸和氣缸頂升運輸兩種,其主要優(yōu)點(diǎn)是:在有限的空間內實(shí)現直角運輸,具有節省空間的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)是:成本較高,運輸速度慢。




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托輥對輸送機的重要性:其種類(lèi)多、數量大。托輥的質(zhì)量直接影響著(zhù)輸送帶的質(zhì)量,所以現在托輥廠(chǎng)家非常重視這一點(diǎn),如何保持托輥與輸送帶的良好工作


托輥轉動(dòng)阻力和輸送帶前進(jìn)阻力占帶式輸送機主要阻力的50%-85%。在計算長(cháng)度大于80米的帶式輸送機總阻力的公式中,總阻力受根據輸送機長(cháng)度選擇的加載系數、與安裝和工作條件有關(guān)的模擬摩擦系數、輸送機長(cháng)度、MAS等因素的影響。s指軸承支重輪單位長(cháng)度的轉動(dòng)部分,返回支重輪單位長(cháng)度的轉動(dòng)部分的質(zhì)量,傳送帶和傳送帶的質(zhì)量。材料的單位質(zhì)量(與帶式輸送機的輸送能力、材料的松密度和帶速有關(guān))、向前傾斜摩擦的主要阻力和清掃器摩擦帶的特殊附加阻力等,其中,帶式輸送的主要阻力是支撐件每單位長(cháng)度的旋轉部分的質(zhì)量。托輥,回程托輥單位長(cháng)度旋轉部分的質(zhì)量和輸送帶的質(zhì)量。為了地計算皮帶的工作阻力,應充分考慮所選支承輥的轉動(dòng)阻力和輸送帶的抗壓強度。





皮帶輸送機應用現狀及存在的問(wèn)題防跑偏開(kāi)關(guān):

    防跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測皮帶輸送機運行過(guò)程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報警的一種保護裝置,有時(shí)也用于在輸送帶嚴重跑偏時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機。目前普遍應用的跑偏開(kāi)關(guān)一般為行程開(kāi)關(guān)式防跑偏開(kāi)關(guān)。

   防跑偏開(kāi)關(guān)按照一定間隔 (約50m)固定安裝于皮帶輸送機兩側支架上,跑偏開(kāi)關(guān)的滾輪部分在受到偏離中c運轉的輸送帶的邊沿擠壓后產(chǎn)生偏轉,當滾輪偏轉到-定角度時(shí)觸發(fā)開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作

通常-條皮帶輸送機的跑偏開(kāi)關(guān)常閉接點(diǎn)串聯(lián)后接入皮帶輸送機的分合閘控制回路或者報警指示裝蓋中:對于很長(cháng)的皮帶輸送機,有時(shí)采用將沿線(xiàn)跑偏開(kāi)關(guān)分段分組接入的方式。