托輥是皮帶輸送機的一個(gè)基本部件,在皮帶機工作過(guò)程主要起支撐皮帶機皮帶上的物料,引導皮帶、減少皮帶的跑偏等作用;
托輥的種類(lèi)及作用
按照托輥的結構,托輥可以分為槽形托輥、過(guò)渡托輥、平行托輥、緩沖托輥、調心托輥等;
槽形托輥一般用的較多的是傾角為35度的槽形托輥,槽形托輥一般用在皮帶輸送機的上側承載皮帶上的物料載荷,同時(shí)改變皮帶的外形,可以方便物料在皮帶上的堆積和輸送。
過(guò)渡托輥一般用于輸送距離長(cháng)、皮帶張力大的場(chǎng)合,可以使平皮帶由平行狀態(tài)逐步過(guò)渡成槽形(或使槽形平緩的過(guò)渡成平行),可以有效的降低皮帶邊緣處的張力,并能能夠防止輸送的物料因皮帶突然攤平后撒料。
平行托輥一般安裝在皮帶機的下側,皮帶機回程段起到托住皮帶的作用。
緩沖托輥一般安裝在輸送機受料斗的下方,用于承受物料下落到皮帶上的沖擊力,降低物料對皮帶的沖擊,減少皮帶的損耗、增加皮帶的使用壽命。
調心托輥一般布置在輸送帶的上側,一方面可以支撐皮帶上的載荷,同時(shí)還能夠糾皮帶的跑偏及減少皮帶的蛇形,使皮帶輸送機正常運行。
托輥的種類(lèi)很多,除了上文中提到的幾種托輥外,還有梳型托輥、螺旋托輥等;在選用托輥時(shí),應根據不同的使用場(chǎng)合及使用需求合理選擇托輥的類(lèi)型及布置托輥。
托輥間距應滿(mǎn)足兩個(gè)條件:輥子軸承的承載能力及輸送帶的下垂度,托輥間距應配合考慮該處的輸送帶張力,使輸送帶獲得合適的垂度。
穩定工況下的下垂度應限制在%%以?xún)取?
回程分支托輥間距:2.4~3m。
凸弧段托輥間距:一般為承載分支托輥間距的1/2,還應驗算輸送帶合力的附加載荷是否超出所選托輥的承載能力。
落料處緩沖托輥間距:根據物料的松散密度、塊度及落料高度l而定,一般按承載分支托輥間距的l/2~1/3。當松散密度較大,落差較高時(shí)可取l.2~1.5倍輥徑。