在運行中要盡一切辦法減少停運時(shí)間。一般不允許刮板輸送機空載運行，因為空載不僅縮短了有效運行時(shí)間，也造成了電力的浪費和機件的無(wú)效磨損。如果刮板輸送機在運行時(shí)發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴大，則應盡量采取臨時(shí)維修手段，維持設備繼續運轉，將事故的處理推遲到檢修班或交接班的空余時(shí)間內進(jìn)行，避免停機，延長(cháng)其有效運行時(shí)間。
另外，還要注意刮板輸送機實(shí)際負載的合理性，應盡可能達到額定值，以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。但如果輸送機上裝料過(guò)多，會(huì )使物料溢出溜槽之外而白白地耗費了勞力和動(dòng)力，且引起設備過(guò)載和機件損傷；裝料過(guò)少，使刮板輸送機的能力不能充分發(fā)揮，無(wú)用功損耗變大，不經(jīng)濟。
刮板輸送機的負荷均勻性也很重要，這不僅有利于設備的經(jīng)濟運行，而且有利于延長(cháng)刮板輸送機各部件的使用壽命。
帶式輸送機的電動(dòng)機一般為交流籠型電機，大型和長(cháng)距離輸送機則多采用交流繞線(xiàn)式電機。作為通用型帶式輸送機，一般情況下驅動(dòng)裝置均選用籠型電機。如用戶(hù)選用繞線(xiàn)式電機時(shí)，需自行配置驅動(dòng)裝置。
車(chē)間內的輸送機電壓一般采用380V，直線(xiàn)距離較長(cháng)或單電機功率較大的輸送機系統為減少損耗和避免過(guò)大的電壓降造成起動(dòng)困難，其電機多采用3kV或6kV電壓。DTⅡ（A）型帶式輸送機的驅動(dòng)裝置功率超過(guò)220kW時(shí)，配置了3kV或6kV電壓的電動(dòng)機。驅動(dòng)裝置功率小于200kW的電動(dòng)機采用3kV供電或當220kV~315kV電動(dòng)機采用10kV供電時(shí)，應首先與電機制造廠(chǎng)達成供貨協(xié)議后方能選用。
螺旋輸送機的結構簡(jiǎn)單，不過(guò)在具體操作的過(guò)程中也常會(huì )遇到幾種問(wèn)題，什么東西都有磨損期，特別是機械設備這種非標的產(chǎn)品，在使用中難免會(huì )遇到意想不到的問(wèn)題，小編就給大家具體的講解一下，希望對大家有所幫助：螺旋輸送機螺旋軸停止旋轉一般由三個(gè)原因造成：
1、輸送物料料過(guò)大，物料不能順利通過(guò)中間的吊軸承，在中間軸承處物料阻力太大。造成電機過(guò)負荷運轉停機。這時(shí)須清理螺旋輸送機中物料。
2、中間軸承處阻力太大，密封損壞。物料進(jìn)入軸承造成軸承不轉動(dòng)或軸承損壞。
3、減速機軸承燒毀。
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