螺旋輸送機進(jìn)料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸又叫法蘭凸緣盤(pán)或突緣剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式。無(wú)軸螺旋輸送機類(lèi)傳送物品的機器，與傳統有軸螺旋輸送機相比，采用了無(wú)中心軸設計，利用具有相應柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：抗纏繞性強。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可保證環(huán)境衛生和所送物料不受污染、不泄漏。 扭距大、能耗低。由于螺旋無(wú)軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運轉，平穩傳動(dòng)，降低能耗?？梢曉O備拆裝頻繁程度決定接口形式。

 前支座體特別設計，使正常運轉時(shí)螺旋內軸受力為拉力，管狀帶式輸送機，其拉力由前支座內的推力軸承承擔，管狀帶式輸送機哪家好，防止減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)和中吊軸座受壓、避免螺栓(組成:頭部和螺桿組成)軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現象。

一些帶式輸送機傳動(dòng)裝置的安裝調試要求

1、皮帶輸送機的各支腿、立柱或平臺用化學(xué)錨栓牢固地固定于地面上；

2、機架上各個(gè)部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動(dòng)靈活。托輥軸心線(xiàn)、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的軸心線(xiàn)與機架縱向的中心線(xiàn)應垂直；

3、螺旋張緊行程為機長(cháng)的1%～1.5%；

4、拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機一側，兩開(kāi)關(guān)間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度；

5、跑偏開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機頭尾部?jì)蓚?，成對安裝。開(kāi)關(guān)的立輥與輸送帶帶邊垂直，且保證帶邊位于立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50～70mm；

6、各清掃器、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸，否則，調節清掃器和導料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸；

7、安裝無(wú)誤后空載試運行，試運行的時(shí)間不少于2小時(shí)，并進(jìn)行如下檢查：

a.各托輥應與輸送帶接觸，轉動(dòng)靈活；

b.各潤滑處無(wú)漏油現象；

c.各緊固件無(wú)松動(dòng)；

d.軸承溫升不大于40°C，且蕞高溫度不超過(guò)80°C；

e.正常運行時(shí)，帶式輸送機應運行平穩，無(wú)跑偏，管狀帶式輸送機價(jià)格，無(wú)異常噪音。

不管埋刮板輸送機是否出現故障，都須在長(cháng)時(shí)間運行后定期對機器進(jìn)行大修，以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并減少對生產(chǎn)的影響。 那么，關(guān)于埋刮板輸送機的維護，我們應該注意什么呢？

首先是關(guān)于檢修人員方面，要求從事埋刮板輸送機檢修的人員須持證上崗，具備良好的職業(yè)技能和安全意識。在開(kāi)始埋刮板輸送機的檢修前，須先檢查作業(yè)地點(diǎn)支護、機頭錨固等情況，確認安全后方可開(kāi)始檢修。

如果埋刮板輸送機的溜子還處于運轉過(guò)程中，是嚴禁檢修的；須先讓設備溜子上的物料運完，然后關(guān)閉電源，閉鎖開(kāi)關(guān)，懸掛停電牌，將開(kāi)關(guān)上鎖或設專(zhuān)人看護，并按規定懸掛控制按鈕。

在埋刮板輸送機檢修過(guò)程中，溜子需運轉時(shí)須打開(kāi)車(chē)信號，待收到回復信號，并巡檢設備，確認溜子上無(wú)人員及運轉無(wú)異常情況時(shí)，管狀帶式輸送機報價(jià)，方可開(kāi)機。對于機器中的一些重要部分須指訂人員負責維護，比如液力偶合器，須使用符合設計要求的油液或經(jīng)過(guò)正式鑒定的難燃液。

所有不參與直接檢修埋刮板輸送機的工作人員須遠離檢修現場(chǎng)，檢修人員所有作業(yè)應在安全地點(diǎn)進(jìn)行。如需起吊物件時(shí)，應由專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人負責起吊，起吊工具須符合安全規程要求，確保安全。

埋刮板輸送機檢修完畢后，要在安全設施齊全、可靠的條件下試運轉，確保無(wú)問(wèn)題后，方可結束檢修；同時(shí)還須將控制開(kāi)關(guān)打到零位并閉鎖后才能離開(kāi)現場(chǎng)，到底為止埋刮板輸送機的日常檢修工作才算結束。