皮帶機皮帶縱向撕裂原因

1、物料卡壓堵塞撕裂。這種情況發(fā)生在日化皮帶輸送機溜槽下部。由于溜槽前沿和皮帶面之間的距離有限，且皮帶下緩沖托輥呈間隔分布，自然承載力強度不均勻。當所輸送的物料單側長(cháng)度超過(guò)這個(gè)距離時(shí)，礦用皮帶機，在特殊的情況下容易使大塊物料卡在溜槽前沿與皮帶之間，強力擠壓皮帶造成撕裂。

2、軸芯撕裂；皮帶在劇裂的沖擊力作用下，有時(shí)會(huì )造成皮帶中的鋼絲繩斷裂，在經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨、折、壓、拉等外力的作用，斷裂的鋼絲繩頭就會(huì )從皮帶接頭處、粘口處或是磨損比較嚴重的地方露出蓋膠之外。當露出的鋼絲繩達到一定的長(cháng)度，就可以絞入滾筒、托輥等處，隨著(zhù)皮帶的運轉，鋼絲繩從皮帶蓋膠中抽出，造成撕傷。

3、皮帶跑偏撕裂。日化皮帶輸送機運行過(guò)程中，皮帶單側偏移較多時(shí)，在一側形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力或被夾傷及刮傷等，輸送機皮帶機，造成撕裂。

皮帶機皮帶跑偏的原因：

1、安裝時(shí)引起的皮帶跑偏

皮帶機安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響蕞大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏蕞難處理，安裝誤差主要是：

（1） 輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，運輸皮帶機，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。

（2） 機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線(xiàn)歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會(huì )造成嚴重跑偏，并且很難調整。

（3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

（4）傳統緩沖托輥表面橡膠性能較差，造成物料散落堆積，皮帶在運輸過(guò)程中由于受力不均造成皮帶跑偏。

（5）一些惡劣天氣，雨水較多造成輸送帶表面濕滑，容易造成皮帶跑偏。

（6）滾筒表面膠板質(zhì)量較差，摩擦系數不夠，容易造成局部受力不均，容易引起皮帶跑偏。

2、運行中引起的皮帶跑偏

（1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏。皮帶機在運行一段時(shí)間后，由于部分礦物具有一定的粘性，部分礦粉會(huì )粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。

（2）皮帶松弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時(shí)間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永九變形或老化，會(huì )使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。

（3）礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時(shí)不跑偏，重負荷運轉就跑偏，說(shuō)明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則皮帶向右跑偏；反之亦然。

（4）運行中振動(dòng)引起的跑偏。皮帶機在運行時(shí)的機械振動(dòng)是不可避免的，南京皮帶機，在皮帶運行速度越快時(shí)，振動(dòng)越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托 輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對皮帶跑偏影響蕞大。

（5）在皮帶運行過(guò)程中其落料緩沖區傳統的緩沖托輥容易造成皮帶受力不均和物料散落造成皮帶受力不均和物料堆積，進(jìn)而加劇了皮帶跑偏。

皮帶機的撒料是一個(gè)共性的問(wèn)題，原因也是多方面的。但重點(diǎn)還是要加強日常的維護與保養。

1、轉載點(diǎn)處的撒料 轉載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過(guò)載，皮帶運輸機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時(shí)距皮帶較遠橡膠裙板比較長(cháng)使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養上得到解決。

2、凹段皮帶懸空時(shí)的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì )使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開(kāi)了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來(lái)。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來(lái)避免此類(lèi)情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車(chē)而將此處凹段設計成無(wú)圓弧過(guò)渡區間，當皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。

3、跑偏時(shí)的撒料 皮帶跑偏時(shí)的撒料是因為皮帶在運行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。