煤礦皮帶機防滑保護：

1、安裝位置：

滾輪式防滑保護裝置的滾輪速度傳感器應安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面，皮帶機公司，并應保證膠帶與滾輪有足夠的摩擦力。安裝時(shí)應在傳感器的支架部位制作支架。

2、保護動(dòng)作：

當輸送帶速度在10s內均在(50%-70%)Ve(Ve額定帶速)范圍內，或輸送帶速度小于等于50%Ve時(shí)，或輸送帶速度大于等于110%Ve時(shí)，打滑保護裝置應能報警。

3、特性測試：

按正常保護監視狀態(tài)，要求連接好打滑保護裝置，淮南皮帶機，接通電源將被測速度調整到正常狀態(tài)，使被試打滑保護裝置處于正常監視狀態(tài)。然后調節被測速度，煤礦皮帶機，讓速度處于應保護狀態(tài)，觀(guān)察并記錄打滑保護裝置的報警信號、延石時(shí)間、接點(diǎn)輸出和速度保護值等狀況。重復三次。

皮帶機變頻能效系統技術(shù)：

技術(shù)所屬領(lǐng)域及適用范圍：適用于煤礦地面及井下有煤塵暴炸危險環(huán)境，也適用于煤炭、冶金、化工、建材、糧食、運輸等環(huán)境，作皮帶機順序控制、監控皮帶各項保護用及多電機驅動(dòng)功率平衡。

與該技術(shù)相關(guān)的能耗及碳排放現狀：

在大中型煤礦企業(yè)的生產(chǎn)中，輸送機皮帶機，需要大量使用皮帶運輸機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)皮帶機）來(lái)完成煤炭的輸送。傳統運輸控制方法是以中央控制器PLC通過(guò)變頻器控制各條皮帶機的啟停順序，當皮帶機達到額定帶速后，變頻器會(huì )失去對電動(dòng)機的控制作用，皮帶機將按照設計帶速恒速運行，從而在空載、輕載等情況下造成電能的浪費。

皮帶機皮帶跑偏的處理：皮帶運機運行時(shí)皮帶跑偏是蕞常見(jiàn)的故障。為解決這類(lèi)故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。

1、調整承載托輥組：皮帶機的皮帶在整個(gè)皮帶運輸機的中部跑偏時(shí)可調整托輥組的位置來(lái)調整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側安裝孔都加工成長(cháng)孔，以便進(jìn)行調整。 具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。

2、安裝調心托輥組：調心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內 方向轉動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長(cháng)度較短時(shí)或皮帶運輸機雙向運行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調整。而長(cháng)皮帶運輸機蕞好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會(huì )對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

3、調整驅動(dòng)滾筒與改向滾筒位置：驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長(cháng)度方向的中心線(xiàn)，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥組類(lèi)似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動(dòng)，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動(dòng)或改向滾筒前蕞好準確安裝其位置。