刮板輸送機的常見(jiàn)保護有急停保護、電機綜合保護、欠速保護和溜槽堵塞保護。

急停保護：主要用于刮板輸送機停電后，作業(yè)人員檢查作業(yè)過(guò)程中防止設備誤啟動(dòng)而增加的保護。對刮板輸送機而言，急停裝置一般設在機頭位置，急停內部采用常閉點(diǎn)的方式，串聯(lián)在控制電路中，當急停按鈕斷開(kāi)后，既能返回PLC急停信號，又能直接切斷控制電路，確保設備不會(huì )啟動(dòng)。

電機綜合保護：主要是安裝在電氣設備動(dòng)力輸出回路上，通過(guò)檢測三向電纜的電流反饋電路信息，內容主要包括過(guò)流、堵轉、欠壓、過(guò)壓、三相不平衡、漏電和短路。主要通過(guò)電流互感器、零序互感器和電機綜?？刂破鹘M成，金華大傾角帶式輸送機，根據采集到的信號進(jìn)行內部計算處理，當達到設定值時(shí)通過(guò)常開(kāi)常閉觸點(diǎn)給PLC信號，通過(guò)自動(dòng)控制程序斷開(kāi)電路，從而達到保護電器設備的作用。

欠速保護：是在刮板輸送機尾輪一側的內緣上焊接一塊鐵片，讓鐵片作為被測物體。當刮板輸送機尾輪轉動(dòng)時(shí)，鐵片跟著(zhù)尾輪一塊轉動(dòng)，在尾輪附近安裝的接近開(kāi)關(guān)，大傾角帶式輸送機批發(fā)，檢測到一個(gè)連續的脈沖信號，這個(gè)脈沖信號經(jīng)過(guò)配電室PLC柜內安裝的二次儀表轉換后會(huì )以一個(gè)開(kāi)關(guān)量的形式反饋給PLC，采用的是常閉點(diǎn)，動(dòng)作時(shí)斷開(kāi)。

溜槽堵塞保護：一般設置在刮板輸送機機頭溜槽側面或者是落料點(diǎn)的側面，防止煤塊堆積起來(lái)，造成設備故障。選煤廠(chǎng)一般采用重錘式保護開(kāi)關(guān)。重錘采用的電壓為220V，大傾角帶式輸送機哪家好，常閉裝置。內部有導電液體，當垂直立起時(shí)導通，當煤塊堆積起來(lái)后導致傾斜或者倒立時(shí)斷開(kāi)，返回PLC開(kāi)關(guān)量信號。

輸送機的發(fā)展趨向是：

1、繼續向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長(cháng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(cháng)度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長(cháng)度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的'帶式輸送道'。不少?lài)艺谔剿鏖L(cháng)距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。

2、擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放設性、易然性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易暴、易結團、粘性的物料的輸送機。

3、使輸送機的構造滿(mǎn)足物料搬運系統自動(dòng)化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車(chē)式輸送機應能滿(mǎn)足分揀動(dòng)作的要求等。

4、降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內的科研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。

5、減少各種輸送機在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

刮板輸送機

1、使用前的鋪設

在進(jìn)行刮板輸送機使用前的鋪設時(shí)，一定要確保刮板輸送機平直的鋪設、接頭處的平穩嚴密，在凹處進(jìn)行相關(guān)的墊平，可以使用木料，確保輸送機的機頭和機尾壓柱裝置的齊全。

2、工作面及機頭的搭接在進(jìn)行工作面以及刮板輸送機機頭的搭接時(shí)要采取合理的方式，保持高于400mm的高度，確保底鏈不會(huì )拉回頭物料。

3、零部件及潤滑部位的檢查

（1）應確保刮板輸送機的刮板以及螺絲的齊全，在行人通過(guò)的位置進(jìn)行過(guò)喬的設置，以確保人身安全，在進(jìn)行輸送機解、緊鏈時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)的緊鏈器，確保工作的嚴謹。

（2）刮板輸送機在管理的過(guò)程中，還應進(jìn)行輸送機鏈條的檢查和管理，確保鏈條的松緊合適，在需要潤滑的部位應進(jìn)行定期的加油，同時(shí)使用合格的油脂，以確保鏈條的潤滑度。在進(jìn)行液力耦合器的潤滑加油時(shí)，大傾角帶式輸送機價(jià)格，應進(jìn)行停電閉鎖，同時(shí)應嚴格使用易熔合金保護塞，不能使用其他的物品以代替。