皮帶機在設計過(guò)程中，都要根據其輸送高度、輸送產(chǎn)量、輸送距離等對其進(jìn)行嚴格計算，一般不會(huì )出現拉不動(dòng)打滑的問(wèn)題，一旦出現，可能由以下原因造成。

1、皮帶過(guò)松

皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車(chē)試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用于較短的皮帶機，其它用于輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會(huì )打滑。

2、驅動(dòng)滾筒的抱皮損壞、脫落

當驅動(dòng)滾筒的抱皮損壞脫落時(shí)，皮帶直接與金屬驅動(dòng)滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時(shí)，皮帶就會(huì )打滑，皮帶速度低于滾筒線(xiàn)速度，產(chǎn)量降低，還會(huì )磨壞皮帶。

3、輸送量過(guò)大，密封皮帶機，超過(guò)設定符合

當符合過(guò)大超載時(shí)，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小于運行阻力，皮帶就會(huì )發(fā)生打滑。

4、皮帶壓死

當下料口的物料過(guò)多，嚴重失控時(shí)，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大于了牽引力。

5、中間托輥損壞阻力大

當較多中間托輥損壞不會(huì )自轉時(shí)，滾動(dòng)摩擦便成了滑動(dòng)摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。

6、機頭物料的堆積

當機頭排料不暢時(shí)，物料很快堆積，對膠帶上部也產(chǎn)生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。

7、異物對皮帶阻力

當入料部位有異物時(shí)，會(huì )把皮帶穿破，密封皮帶機價(jià)格，對皮帶產(chǎn)生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發(fā)生此類(lèi)情況，不但損壞皮帶，也會(huì )造成阻滯打滑。

8、皮帶嚴重跑偏與周邊物件摩擦

在皮帶嚴重跑偏時(shí)，可能與周?chē)慵a(chǎn)生干涉摩擦，比如導料槽、出料罩等，會(huì )產(chǎn)生摩擦阻力等。

9、尾部或中間滾筒損壞

當改向滾筒故障時(shí)，不能自由轉動(dòng)，線(xiàn)速度低于皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會(huì )造成很大阻力等。

皮帶機膠帶橫向拉斷損壞原因：

1、由于與膠帶非工作面接觸的滾筒處進(jìn)入了塊狀物料，造成膠帶通過(guò)滾筒時(shí)，塊狀物料對其造成支撐力，使膠帶橫向出現裂斷。

2、由于外來(lái)物料對膠帶面沖擊力過(guò)大，造成膠帶橫向出現裂斷。

3、由于膠帶受到的拉力超過(guò)所能承受的值，使膠帶出現橫向裂斷。

皮帶機膠接口斷裂原因：

1、膠接口由于膠接質(zhì)量問(wèn)題造成膠帶口“空”，使膠接口中間膠帶分層脫離。

2、膠接口長(cháng)度不足，使膠帶在該處的拉強不足，造成膠接口開(kāi)裂。

3、由于膠接的溫度控制不好，密封皮帶機報價(jià)，使膠帶接口處強度降低。

皮帶輸送機上哪些部位容易傷人？

1、人員在完結接帶工作后，需進(jìn)行開(kāi)動(dòng)皮帶試機，皮帶司機冒險蠻干，在操作人員還未撤離的狀況下未打信號便行開(kāi)動(dòng)皮帶致使工作不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間皮帶司機違張操作，冒險蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。工作是未擬定安全技術(shù)措施并安排學(xué)習責令嚴格執行也是事端發(fā)作的重要緣由。

2、人員發(fā)現皮帶滾筒打滑，找來(lái)稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病，在填塞過(guò)程中不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間人員在處置皮帶進(jìn)行處置時(shí)不停機處置是事端發(fā)作的主要緣由。

3、人員在對皮帶機接帶時(shí)，因為皮帶不能對接住，所以開(kāi)動(dòng)皮帶機進(jìn)行拉拽，致使工作人員被卷進(jìn)滾筒致死。其間在開(kāi)動(dòng)皮帶時(shí)，工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發(fā)作的主要緣由。

4、維修工違張在皮帶工作時(shí)間下到皮帶機尾坑內檢查皮帶清帶器，不小心被卷進(jìn)底皮帶上，揉捏致死。其間工作人員安全意識淡漠，冒險盲干，不停機狀況下進(jìn)入皮帶機尾坑是事端發(fā)作的主要緣由。

5、人員在對皮帶機接帶時(shí)，因接頭輸送帶短欠好釘帶需倒轉點(diǎn)皮帶，所以班長(cháng)去開(kāi)車(chē)，2人用鉗子拽住皮帶，密封皮帶機哪家好，一人站在皮帶機頭扶住釘帶機，在班長(cháng)點(diǎn)動(dòng)皮帶后機頭晃動(dòng)上方站立人員失衡，將左腿擠入滾筒受傷致死。
在操作皮帶輸送機時(shí)一定要規范操作，頭腦保持清醒狀態(tài)，安全第1。