送料是斗式提升機的主要工作之一，送料是否適量不僅影響斗式提升機的性能，而且還會(huì )對后續工作產(chǎn)生連鎖反應。所以，探究并竭力實(shí)現斗式提升機的適量送料便有了非常重要的意義。

判斷斗式提升機是否做到了適量送料，主要是從兩個(gè)方面進(jìn)行考慮：一是裝滿(mǎn)系數；二是進(jìn)料阻力。眾所周知，進(jìn)料阻力當然是越小越好，而裝滿(mǎn)系數未必就是越大越好。在設計與現場(chǎng)操作提升機時(shí)使其進(jìn)料合理，實(shí)質(zhì)上就是裝滿(mǎn)系數適當，進(jìn)料阻力小。

1、裝滿(mǎn)系數適當

（1）斗式提升機內摩擦系數與底輪轉速

斗式提升機畚斗在機座內裝料時(shí)，理論上講，提升機，物料表面符合以極點(diǎn)為中心的對數螺旋線(xiàn)所組成的對數螺旋面方程式。計算、作圖均表明：內摩擦系數大的物料其裝滿(mǎn)系數大；底輪的轉速慢時(shí)，畚斗內的物料系數大。

（2）斗式提升機畚斗形狀

在實(shí)踐中人們發(fā)現，斗式提升機畚斗的形狀影響裝滿(mǎn)系數。為了增大裝滿(mǎn)系數，同時(shí)亦有利于卸料，無(wú)論什么類(lèi)型畚斗，它們的基本形式均是口大底小，內高外低，底都呈圓形(沒(méi)有尖角)。對于提升輕質(zhì)物料如谷殼、麩皮等，提升機廠(chǎng)家，為了排走畚斗內空氣以利進(jìn)料，在畚斗底部開(kāi)孔(直徑為2～5mm左右) ，這就是打孔畚斗。

（3）斗式提升機進(jìn)料流量

進(jìn)料流量是影響裝滿(mǎn)系數的決定因素之一。有的提升機在進(jìn)料口處裝有進(jìn)料插板，用以調節進(jìn)料口的截面積；有的提升機裝有進(jìn)料緩沖裝置，用以調節進(jìn)料流量。

2.斗式提升機進(jìn)料阻力的相關(guān)因素

（1）運動(dòng)阻力

畚斗在機座內一邊裝料一邊運行，其進(jìn)料阻力一方面表現為物料與畚斗間的摩擦力、物料與機座內壁間的摩擦力、物料與物料間的摩擦力；另一方面，是畚斗對物料的推動(dòng)力。它們都與畚斗在物料中運行的距離成正比。

（2）物料對畚斗的沖擊力

當提升機逆向進(jìn)料時(shí)，有一部分物料是直接填充到畚斗中去的，這樣，物料對畚斗就產(chǎn)生了沖擊力。如果提升帶的速度與物料流入到機座時(shí)物料的流速較大，物料對畚斗的沖擊力也較大，進(jìn)料阻力相應增加。

環(huán)鏈斗式提升機的優(yōu)勢和特點(diǎn)：

（1）環(huán)鏈斗式提升機圓環(huán)鏈條傳動(dòng)更耐用，與相同斗寬的TD型斗提升機相比，使用壽命大大增加。

（2）環(huán)鏈斗式提升機采用了組裝式鏈輪，既輪體和輪緣用高強度螺栓連接而成。在鏈輪磨損到一定程度后，可拆換輪緣，更換方便且省材料，降低了成本及維修費用。

（3）尾部采用了彈簧絲桿拉緊裝置，上海提升機，可實(shí)現手、自動(dòng)拉緊，又可保持恒定拉緊力，從而保證了機器正常運轉，避免了打滑或脫鏈。

（4）環(huán)鏈斗式提升機牽引構件為低合金鋼高強度圓環(huán)鏈，經(jīng)熱處理后，具有抗拉強度高、耐磨性好、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。

一：板鏈斗式提升機機座粉體堆積

改造方案：該提升機使用氣流式三管同時(shí)進(jìn)料，小型提升機，入料大小靠手動(dòng)閥控制，大下難以控制，肯定會(huì )積料。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)測算用單管全開(kāi)進(jìn)料，或雙倌半開(kāi)進(jìn)料入料穩定，并在斗式提升機底部加裝弧形板，減少存料、積料。

二：斗式提升機軸承座漏粉

三：斗式提升機機座底部粉體受潮

建議用戶(hù)圍繞斗式提升機地坑搭建防雨棚，減少雨水的流入量，另外問(wèn)題一解決方案中底部焊接弧形板也使物料和地坑地面的隔開(kāi)，很大程度上杜絕了底部地面水分的滲入，很好的解決了斗式提升機機座粉體受潮的問(wèn)題。