刮板輸送機的常見(jiàn)保護有急停保護、電機綜合保護、欠速保護和溜槽堵塞保護。

急停保護：主要用于刮板輸送機停電后，作業(yè)人員檢查作業(yè)過(guò)程中防止設備誤啟動(dòng)而增加的保護。對刮板輸送機而言，急停裝置一般設在機頭位置，急停內部采用常閉點(diǎn)的方式，串聯(lián)在控制電路中，當急停按鈕斷開(kāi)后，既能返回PLC急停信號，又能直接切斷控制電路，確保設備不會(huì )啟動(dòng)。

電機綜合保護：主要是安裝在電氣設備動(dòng)力輸出回路上，通過(guò)檢測三向電纜的電流反饋電路信息，內容主要包括過(guò)流、堵轉、欠壓、過(guò)壓、三相不平衡、漏電和短路。主要通過(guò)電流互感器、零序互感器和電機綜?？刂破鹘M成，根據采集到的信號進(jìn)行內部計算處理，當達到設定值時(shí)通過(guò)常開(kāi)常閉觸點(diǎn)給PLC信號，通過(guò)自動(dòng)控制程序斷開(kāi)電路，從而達到保護電器設備的作用。

欠速保護：是在刮板輸送機尾輪一側的內緣上焊接一塊鐵片，讓鐵片作為被測物體。當刮板輸送機尾輪轉動(dòng)時(shí)，鐵片跟著(zhù)尾輪一塊轉動(dòng)，在尾輪附近安裝的接近開(kāi)關(guān)，檢測到一個(gè)連續的脈沖信號，這個(gè)脈沖信號經(jīng)過(guò)配電室PLC柜內安裝的二次儀表轉換后會(huì )以一個(gè)開(kāi)關(guān)量的形式反饋給PLC，采用的是常閉點(diǎn)，動(dòng)作時(shí)斷開(kāi)。

溜槽堵塞保護：一般設置在刮板輸送機機頭溜槽側面或者是落料點(diǎn)的側面，防止煤塊堆積起來(lái)，造成設備故障。選煤廠(chǎng)一般采用重錘式保護開(kāi)關(guān)。重錘采用的電壓為220V，常閉裝置。內部有導電液體，當垂直立起時(shí)導通，阜陽(yáng)輸送機，當煤塊堆積起來(lái)后導致傾斜或者倒立時(shí)斷開(kāi)，返回PLC開(kāi)關(guān)量信號。

粉塵污染問(wèn)題在我們國家由來(lái)已久，我們國家也出臺了各種政策，目標就是為了減少粉塵污染，但是效果不大。 這是為什么呢，其實(shí)，我們國家的粉塵污染很大一部分來(lái)源于工廠(chǎng)作業(yè)的過(guò)程。

特別是對粉體行業(yè)來(lái)說(shuō)，他們在生產(chǎn)作業(yè)的時(shí)候每天需要輸送大量的物料，皮帶輸送機，有些物料由于自身的特點(diǎn)，特別容易在輸送過(guò)程中產(chǎn)生粉塵污染。

管鏈輸送機設備是由鏈條帶動(dòng)牒片完成整個(gè)輸送過(guò)程，這種輸送方式保證該設備可以連續輸送各種粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散裝物料，防止粉塵暴露在空氣中。

管鏈輸送機可以水平、傾斜或者垂直輸送，可根據用戶(hù)的需求來(lái)設計方案，不受空間大小的限制。

現在環(huán)保生產(chǎn)的理念越來(lái)越受人們的歡迎，也符合當下的社會(huì )形勢。

鏈板輸送機在特殊環(huán)境下，常常會(huì )泛起零件間的配合磨損、松動(dòng)、銹蝕等現象，使得它的綜合能力受到影響，因此，保養是維護鏈板出產(chǎn)線(xiàn)設備的正常機能，維修時(shí)恢復機能的保障。這需要加強操縱職員和保養維護職員的培訓及時(shí)檢查，并將項目規范化，形成一定的尺度，使得保養變成一種習慣。

鏈板輸送機加工精度的分析和計算方法和統計分析的方法。機床的幾何誤差。加工刀具的運動(dòng)相對工件的外形一般都是由機器完成，所以工件的加工精度在很大程度上取決于機床的精度。鏈板輸送機不能做實(shí)際的處理是與理想零件完全一致，總會(huì )有不同大小的偏見(jiàn)，零件加工后的程度上偏離理想的幾何參數的實(shí)際幾何外形，稱(chēng)為加工誤差。

輸送機經(jīng)濟的加工精度，熟料鏈斗輸送機，由于在這個(gè)過(guò)程中有很多因素影響加工精度，所以一種加工方法不同的操縱前提所能達到的精度是不同的。這樣，我們就知道了鏈板輸送機在設計制作時(shí)的控制要點(diǎn)，才可以做到完整的設計。網(wǎng)帶輸送機的主要組成部分有以下幾部分：輸送網(wǎng)帶、傳動(dòng)組件、輸送組件、設備框架、電動(dòng)機等部件。在裝配網(wǎng)帶輸送機的時(shí)有很多注意事項，比如輸送鏈輪的中心距必須跟輸送網(wǎng)帶對其一致，驅動(dòng)電機及設備末端都配有張緊部件。