管狀帶式輸送機的工作過(guò)程:
管狀帶式輸送機靠摩擦力驅動(dòng),并利用按一定間距布置的正多邊形托輥組,強制將輸送帶卷成圓管狀。物料從尾部漏斗處進(jìn)入加料段,輸送帶由平形變成 U 形,再經(jīng)過(guò)渡段逐漸變成 O 形,將物料包裹密閉運行,輸送到頭部過(guò)渡段時(shí),圓管形輸送帶由 U 形漸漸展成平形,懸掛輸送機,將物料卸掉。
與一般輸送機的雙向輸送不同,管狀帶式輸送機可以同時(shí)進(jìn)行雙向輸送,即輸送機的往復都是承載段,沒(méi)有空載段。
螺旋輸送機噴涌的防治措施:
在富水地層掘進(jìn),地下水含量較大,可以在盾構機掘進(jìn)參數上合理調整。比如:掘進(jìn)時(shí)向土倉加入膨潤土,刀盤(pán)轉速加大,推進(jìn)速度減慢,使膨潤土與碴土多攪拌一會(huì ),形成和易性較好的粘稠狀碴土,會(huì )不同程度減輕“土是土、水是水”的現象,減少?lài)娪俊?/p>
在自立性較好的中feng化圍巖中掘進(jìn),根據注漿壓力合理調整注漿量,雙螺旋輸送機,補充措施是二次注漿,水泥—水玻璃雙液漿起到阻止地下水形成通道的作用。另外可以采取在管片注漿孔上打孔放水的方法,掌子面水壓力減小了噴涌也就減少了。
防止在粉質(zhì)粘土地層中結成泥餅。主要是合理使用發(fā)泡劑,怎么樣使用才是合理的呢?從實(shí)際經(jīng)驗中發(fā)現,沒(méi)有一個(gè)固定的數字是萬(wàn)neng的,隨著(zhù)地質(zhì)的千變萬(wàn)化,發(fā)泡劑的用量、水的比例、使用孔數及位置、總的流量也隨時(shí)調整。通過(guò)視頻觀(guān)察螺旋輸送器出碴口,如果碴土比較粘稠,就算合理。
螺旋輸送機輸送物料時(shí)需要考慮的因素:
1、物料的含水量:物料的含水量直接影響了輸送效率。物料含水量較多,在輸送過(guò)程中物料容易黏附在螺旋葉片或輸送機內壁上,隨著(zhù)輸送過(guò)程的推進(jìn),黏附的物料相應增多,致使輸送量相應減少,另外,長(cháng)久黏附的物料還需要人工清除,嚴重影響輸送效率。
2、溫度、磨琢性和腐蝕性:短期運輸中,溫度、磨琢性、腐蝕性強的物料對輸送管壁的影響相對較小,但若長(cháng)此以往,管壁在高溫、高磨、高腐蝕的環(huán)境下就須更換,這無(wú)疑增加了企業(yè)費用;如若不能及時(shí)更換或修補,萬(wàn)一物料在運輸過(guò)程中泄露,鏈板式輸送機,真是得不償失。3、輸送機安裝場(chǎng)地:輸送機應安裝在平穩、封閉性好的場(chǎng)所,特別是對于U型機殼來(lái)說(shuō),機殼本身的封閉性能一般,若是將輸送機安置在室外,很有可能會(huì )影響輸送效果。另外,在當前環(huán)保趨嚴的環(huán)境之下,無(wú)論從企業(yè)自身還是從社會(huì )公德的角度,企業(yè)都應該選擇適當的場(chǎng)地。
4、葉片:不同性質(zhì)的物料對螺旋輸送機的葉片形狀有不同的要求。
5、螺旋速度:螺旋輸送機的轉速越快,輸送效果越好。但是螺旋輸送機的輸送效果根據設備自身的設計有關(guān),轉速要合乎臨界轉速的標準。不少設備在螺旋轉速超過(guò)臨界轉速,物料就會(huì )產(chǎn)生垂直于輸送方向的跳躍翻滾,輸送效率降低,能耗大,加速設備磨損。
6、螺旋外徑:在相關(guān)參數穩定的情況下,物料在料槽內軸向移動(dòng)速度和圓周速度隨物料所在螺旋半徑的增大變大。在選取螺旋輸送機的時(shí)候根據物料特質(zhì)選擇葉片和旋轉軸,直徑越大效果越好,但是對于開(kāi)式螺旋輸送機,螺旋外徑過(guò)大會(huì )增加制造成本,且不利于冷卻。此外,外徑值沒(méi)有必要一定取500的整數倍。
7、螺距:螺距的大小和物料輸送的速度相關(guān),揚州輸送機,螺旋螺距和螺旋外徑的選擇存在對應關(guān)系,螺旋越大,對應的螺旋外徑越大。確定螺旋外徑后,存在一個(gè)蕞小的螺距與其對應,即較合適的螺距。