螺旋輸送機軸斷在隧道內的修復方法

1、修前準備

將螺旋輸送機前部液壓及電氣管線(xiàn)斷開(kāi)并固定牢固后將倉門(mén)關(guān)閉，清理出維修作業(yè)空間；在螺旋軸斷裂位置的機殼左、右兩側各開(kāi)1個(gè)尺寸為400mm×400mm臨時(shí)作業(yè)窗口；清理機殼內的泥土，雙螺旋輸送機，直到清理至螺旋軸斷裂處。

2、初步定位

將螺旋軸往前伸出，使斷裂部位露出，用臨時(shí)固定鋼板將2段斷裂的螺旋軸點(diǎn)焊連接后，縮回至臨時(shí)作業(yè)窗口位置，以方便焊接。

緩慢轉動(dòng)螺旋軸，使斷裂面轉至方便焊接位置后停止；用鋼板墊調整螺旋葉片與機殼內徑的間隙，使螺旋軸處于機殼內徑中心位置后，點(diǎn)焊鋼板墊定位。

切除螺旋軸斷裂處臨時(shí)固定鋼板使斷軸分離，并通過(guò)螺旋軸轉動(dòng)及伸縮，使2段斷軸的斷裂面吻合。吻合后調整2段斷軸的同軸度，以滿(mǎn)足技術(shù)要求。

使用鋼條在螺旋軸斷裂處做3道標記，垂直輸送機，在斷軸上用邊長(cháng)為50mm的方鋼焊接3道骨架，方鋼長(cháng)度超出螺旋軸斷口100mm即可。

3、斷裂位置處理

將2段斷軸分離，清理斷裂位置的耐磨層及焊縫位置，清理螺旋葉片的焊接坡口，并在螺旋軸斷裂位置做出焊接坡口(坡口角度為30°、深度為80mm)。

按照螺旋軸斷裂處的3道標記重新定位，并再次檢驗2段斷軸的同軸度，若不符合技術(shù)要求應進(jìn)行調整，確保定位后螺旋葉片與機殼5、對接焊

使用割槍對焊接部位預熱至200°C左右;由2名焊工使用型號為ER50-6的焊絲，在機殼兩側臨時(shí)作業(yè)窗口同時(shí)對稱(chēng)進(jìn)行焊接，以防止螺旋軸產(chǎn)生熱應力變形；焊接后自然冷卻。

6、試機

檢查螺旋軸焊接后的同軸度，去掉螺旋軸定位鋼板及墊片，確認無(wú)誤后試機。試機時(shí)螺旋輸送機先進(jìn)行慢速正向旋轉，然后逐步加速至蕞大轉速，觀(guān)察螺旋輸送機工作情況。按上述步驟檢查螺旋輸送機反轉情況，檢查螺旋輸送機伸縮情況及前部閘門(mén)工作情況。試機時(shí)對照出廠(chǎng)標準值進(jìn)行檢驗。

螺旋輸送機是土壓平衡盾構機排土和建立土壓平衡的主要設備，糧食輸送機，安裝于盾構掘進(jìn)機前體底部和管片拼裝機之間，其中線(xiàn)從前向后上揚一定角度。螺旋輸送機工作時(shí)，伸入前體土倉內的螺旋軸和螺旋葉片在液壓馬達驅動(dòng)下旋轉，土倉內的渣土在螺旋軸、螺旋葉片的共同作用下，沿螺旋輸送機機殼輸送、提升至出土口處排出。

故障情況

一臺土壓平衡盾構機在盾構施工中，其螺旋輸送機出現螺旋軸轉速快、扭矩小、土壓壓力高故障，同時(shí)出現盾構機刀盤(pán)扭矩增大、排土口不出土故障。我們隨即對上述故障進(jìn)行排查，當排查至螺旋輸送機前部觀(guān)察孔時(shí)，發(fā)現螺旋輸送機螺旋軸前部斷裂，斷裂位置距離螺旋軸前端約1.2m。

螺旋輸送機常見(jiàn)的故障及排除：

螺旋輸送機由于輸送物料的空間小，對物料很敏感；螺旋軸旋轉時(shí)易發(fā)生物料的纏繞；中間吊掛易堵塞物料，所以堵塞是螺旋輸送機蕞常見(jiàn)的故障，發(fā)生堵塞輕者會(huì )影響產(chǎn)量，增加電耗，嚴重時(shí)會(huì )燒毀電機，扭斷螺旋軸，鎮江輸送機，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。產(chǎn)生堵塞的原因很多，防止堵塞可采取以下幾種措施：

1、嚴格執行操作規程，做到無(wú)載起動(dòng)，空載起動(dòng)，保證進(jìn)料連續均勻。

2、安裝料倉料位器和堵塞感應器，實(shí)現自動(dòng)控制和報警。

3、對進(jìn)入輸送機的物料進(jìn)行必要的清理，防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機內引起堵塞。

4、卸料不暢加大或加長(cháng)出料口。合理選擇螺旋輸送機的各種規格。

5、合理選擇螺旋輸送機的各種規格。

6、在尾端蓋板上開(kāi)設防堵活動(dòng)門(mén)，發(fā)生堵塞時(shí)，物料頂開(kāi)防堵們，從而卸料。