根據調查,輸送帶的損壞70%是擊穿損傷和刮板所致,刮板輸送機,因此減小受料過(guò)程對膠帶的沖擊,將會(huì )大大增加輸送帶的壽命。
減小物料對輸送帶沖擊的方法有:優(yōu)化物料的給料方式;提高輸送帶和托輥的抗沖擊性能;改善托輥的表面性能,在滿(mǎn)足強度條件下減小托輥質(zhì)量;減小托輥間距,減小托輥組的變位質(zhì)量;采用具有吊掛彈簧的緩沖裝置;采用在托輥之間增設彈性連接;采用對多托輥托輥組;將各托輥組的高度采用不完全平行的布置方式;必要時(shí)采用二級緩沖減小沖擊。
近年來(lái)煤礦使用大傾角帶式輸送機膠帶易從中間破列。由于膠帶在帶式輸送機制作成本中占有較大比重,高者多達50%,因此帶式輸送機膠帶的斷裂對煤礦的損失較大。
大傾角帶式輸送機4節深槽型托輥裝置橫截面膠帶受力分析。在重力G、托輥支撐力N1、N2、N3、N4的作用下,冀松膠帶彎曲。與普通帶式輸送機相比較,阜陽(yáng)輸送機,大傾角深槽托輥橫截面上膠帶彎曲半徑較小。在橫截面膠帶上表面中點(diǎn)P處彎曲半徑蕞小,鏈條輸送機,形成“尖點(diǎn)”。上膠帶支撐于深槽槽型托輥之上,而下冀松膠帶則支撐于平托輥之上,膠帶運行過(guò)程中經(jīng)過(guò)機頭機尾時(shí)由彎變平、由平變彎的過(guò)程中承受交變載荷的作用,易引起疲勞。再加上在運輸矸石之類(lèi)帶有尖角的載荷作用P點(diǎn)時(shí)應力集中易形成微觀(guān)裂紋。微觀(guān)裂紋在交變載荷的作用下逐步擴大,從而導致膠帶開(kāi)裂。
解決措施:
通過(guò)與普通帶式輸送機相比,決定在中間加一節平托。以增大膠帶的彎曲半徑。在實(shí)際使用過(guò)程中,冀松膠帶不再開(kāi)裂,效果顯著(zhù)。
鏈式輸送機的故障原因及處理方法
1、故障:鏈式輸送機電流過(guò)大
可能的原因:(1)給料過(guò)多,機內料量過(guò)多(2)出料口堵塞(3)鏈條等刮殼
處理:(1)減少給料量(2)疏通出料口(3)調整鏈條與殼體間隙
2、故障:有擦殼聲音
可能的原因:鏈條與下殼體摩擦。
處理:尾輪張緊螺栓擰緊
3、故障:鏈式輸送機不能啟動(dòng)
可能的原因:(1)電機故障(2)鏈傳動(dòng)脫落
處理: (1)通知電工檢查(2)重新裝配,并加潤滑油
4、故障:鏈輪軸承發(fā)熱
可能的原因:(1)缺少潤滑油脂或潤滑油脂變質(zhì)(2)軸承安裝不良
處理: (1)加足潤滑油脂或更換新潤滑油脂(2)安裝調整