大傾角帶式輸送機可以實(shí)現0°-90°傾斜，在傾角要求較高的環(huán)境中，可輸送多種散裝物料、包裝袋、紙箱或小重量物品，達到將貨物調到預定位置的目的，對于其質(zhì)量要求不可忽視，客觀(guān)地說(shuō)，對于每個(gè)部件均應有良好的質(zhì)量，特別是皮帶、托輥、電機等。關(guān)于使用大傾角皮帶機時(shí)，需要先要了解以下幾點(diǎn)：
1、垂直于框架縱向中間線(xiàn)的平面上，框架橫截面兩對線(xiàn)長(cháng)度之差不能大于兩對角線(xiàn)平均長(cháng)度的3/1000。
2、設計圖紙應符合實(shí)際情況，許多時(shí)候，發(fā)現現場(chǎng)安裝不符合生產(chǎn)的需要是設計問(wèn)題。
3、機架中間線(xiàn)應和輸送機縱向中間線(xiàn)重合，偏差不大于3mm。
4、皮帶的材料應符合材料要求。
5、支腿與建筑物的地面垂直偏差不應大于2/1000。
6、機架中間線(xiàn)的直線(xiàn)偏差在25米的任意長(cháng)度上均不應大于5毫米。
7、中間架的間距，其允許偏差為±1.5mm，高低差不應大于間距的2/1000。
8、機架接頭處左右的偏差不應大于1mm。
9、安裝大傾角皮帶機時(shí)應符合操作規范。
大傾角帶式輸送機的托輥裝置與普通帶式輸送機的區別：
托輥是帶式輸送機的重要部件，淮南輸送機，種類(lèi)多、數量大，螺旋輸送機，占帶式輸送機總成本的35%，承受7O%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠．減輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著(zhù)關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶 式輸送機中是個(gè)小部件，結構并不復雜。但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。
大傾角帶式輸送機與普通帶式輸送機蕞主要的區別在于采用了4節深槽型托輥裝置。其中中間兩節托輥與水平的夾角為25°，其余兩節為6O°。輸送帶被4節承載托輥圍成了近似半圓的斷面，從而增大了物料與輸送帶之間的摩擦力，減少了物料的散落，帶式輸送機，對輸送帶的跑偏有一定的糾正作用。
傳統的3輥圓柱式托輥組的槽形角一般為3O°。適當提高托輥的槽形角可增大帶式輸送機的運輸量。國內外資料顯示，增大槽形角是帶式輸送機的發(fā)展方向。
在購買(mǎi)產(chǎn)品之前，螺旋輸送機需要做一些準備工作，每個(gè)人都應該認真對待，因為這是一個(gè)重要的任務(wù)，這與產(chǎn)品是否可以正確購買(mǎi)有關(guān)。 在工作內容中，主要有兩個(gè)方面，一是要清楚地了解產(chǎn)品使用環(huán)境和使用要求，二是要了解產(chǎn)品和制造商的一些基本信件。
根據這方面的人員，螺旋輸送機的螺距將影響材料輸送過(guò)程。而且，如果輸送機的填充系數是恒定的，當節距不相同時(shí)，材料運動(dòng)的滑動(dòng)面也是不同的。為了確定螺距的大小，應考慮螺旋表面與材料摩擦之間的關(guān)系以及材料的輸送速度，螺旋輸送機的螺距應由這些決定。
螺旋輸送機秘封件的密封形式主要如下：
法蘭軸承座密封：在該密封中，螺桿軸與側板軸孔之間的間隙控制在1mm以?xún)?，密封件和軸承位于同一軸承座內，并位于干端板外?？膳c骨架油封一起使用。其優(yōu)點(diǎn)是結構緊湊，強度高，節省材料。
倒置的軸承座密封件：通常內置于機筒中，一端焊接到主軸上，另一端焊接到盤(pán)上，輸送機滾筒，但盤(pán)直徑需要小于內管直徑。此外，軸固定在端板上，用于安裝雙盤(pán)軸承，并安裝在倒置軸承箱內。優(yōu)點(diǎn)是密封效果好，幾乎沒(méi)有泄漏。
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