螺旋輸送機輸送物料時(shí)需要考慮的因素:
1、物料的含水量:物料的含水量直接影響了輸送效率。物料含水量較多,在輸送過(guò)程中物料容易黏附在螺旋葉片或輸送機內壁上,隨著(zhù)輸送過(guò)程的推進(jìn),黏附的物料相應增多,致使輸送量相應減少,另外,長(cháng)久黏附的物料還需要人工清除,嚴重影響輸送效率。
2、溫度、磨琢性和腐蝕性:短期運輸中,溫度、磨琢性、腐蝕性強的物料對輸送管壁的影響相對較小,但若長(cháng)此以往,管壁在高溫、高磨、高腐蝕的環(huán)境下就須更換,這無(wú)疑增加了企業(yè)費用;如若不能及時(shí)更換或修補,萬(wàn)一物料在運輸過(guò)程中泄露,真是得不償失。3、輸送機安裝場(chǎng)地:輸送機應安裝在平穩、封閉性好的場(chǎng)所,特別是對于U型機殼來(lái)說(shuō),機殼本身的封閉性能一般,若是將輸送機安置在室外,很有可能會(huì )影響輸送效果。另外,在當前環(huán)保趨嚴的環(huán)境之下,無(wú)論從企業(yè)自身還是從社會(huì )公德的角度,企業(yè)都應該選擇適當的場(chǎng)地。
4、葉片:不同性質(zhì)的物料對螺旋輸送機的葉片形狀有不同的要求。
5、螺旋速度:螺旋輸送機的轉速越快,輸送效果越好。但是螺旋輸送機的輸送效果根據設備自身的設計有關(guān),輸送機設備,轉速要合乎臨界轉速的標準。不少設備在螺旋轉速超過(guò)臨界轉速,物料就會(huì )產(chǎn)生垂直于輸送方向的跳躍翻滾,輸送效率降低,能耗大,刮板輸送機,加速設備磨損。
6、螺旋外徑:在相關(guān)參數穩定的情況下,物料在料槽內軸向移動(dòng)速度和圓周速度隨物料所在螺旋半徑的增大變大。在選取螺旋輸送機的時(shí)候根據物料特質(zhì)選擇葉片和旋轉軸,常州輸送機,直徑越大效果越好,但是對于開(kāi)式螺旋輸送機,螺旋外徑過(guò)大會(huì )增加制造成本,且不利于冷卻。此外,外徑值沒(méi)有必要一定取500的整數倍。
7、螺距:螺距的大小和物料輸送的速度相關(guān),螺旋螺距和螺旋外徑的選擇存在對應關(guān)系,螺旋越大,對應的螺旋外徑越大。確定螺旋外徑后,存在一個(gè)蕞小的螺距與其對應,無(wú)軸螺旋輸送機,即較合適的螺距。
管狀帶式輸送機結構:
管狀帶式輸送機是由管狀輸送帶來(lái)輸送物料的一種新型帶式輸送機。其頭部、尾部、受料點(diǎn)、卸料點(diǎn)、拉緊裝置等在結構上與普通帶式輸送機基本相同。管狀帶式輸送機由驅動(dòng)裝置及傳動(dòng)滾筒、尾架、螺旋拉緊裝置、改向滾筒、過(guò)渡機架、輸送帶、支架、六邊形托輥組、水平翻帶裝置、中間機架、塔架等組成。輸送帶在尾部過(guò)渡段受料后,逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送,到頭部過(guò)渡段再逐漸展開(kāi)直至卸料。
管狀輸送帶是指與管狀帶式輸送機配套使用的、借助外力在整個(gè)運輸線(xiàn)路或部分運輸線(xiàn)路成圓管形狀的輸送帶。管狀輸送帶以高強力帆布或鋼絲繩為骨架,配以高強度、高耐磨優(yōu)質(zhì)膠料為上、下覆蓋層,工作時(shí)膠帶由平面漸變?yōu)?U 形,蕞后卷成管狀以實(shí)行封閉式輸送。
螺旋輸送機在輸送物料的工作原理基本上分為三類(lèi):一推擠法、二是離心誘導法、三是重力滑下法
1、推擠法:
此類(lèi)方法一般是利用螺旋葉片來(lái)進(jìn)行輸送物料常用于倉底的卸料輸送,物料經(jīng)常充滿(mǎn)螺旋,顆粒物料受到的靜壓較大,每粒物料本身的重力遠小于其他作用力(螺旋推力、摩擦力、靜壓力)。此種螺旋的阻力是很大的,它要克服較大壓力下形成的摩擦力。工作時(shí)物料好象是螺母,螺旋起螺釘似的作用,只要螺母不轉動(dòng)(或轉動(dòng)較慢),利用螺釘的旋轉,就可以使螺母沿軸向移動(dòng),倉底卸料螺旋常采用變節距螺旋,在出口端的節距較大。
2、離心誘導法:用于垂直的傾斜度較陡的螺旋輸送機,或任何轉速較高的螺旋輸送機,其工作特點(diǎn)是物料充填量介于兩種之間,在螺旋的高轉速下,松散的物料受到離心力的作用遠比重力等其他外力的影響大。
3、重力滑下法:螺旋的轉速較低,在螺旋面上的物料受到重力的影響遠比離心力的影響大,由于螺旋的轉動(dòng)物料不斷沿螺旋面向下滑,于是產(chǎn)生軸向的位移,CX螺旋機基本上屬于此種原理。此種原理的螺旋機的填充系數值一般都小于0.5。因為充填過(guò)多,物料不是沿螺旋面滑下,而是被螺旋的攪動(dòng)使它翻越螺旋軸落下,并不能獲得大的軸向速度。既然慢速螺旋的物料受重力的影響較大,顯然它不能用于垂直螺旋或傾斜角較大的向上輸送情況。