螺旋輸送機雖然簡(jiǎn)單，但巡檢內容必不可少，主要包括以下幾個(gè)方面。

1、殼體的檢查

殼體的檢查，首先看殼體上蓋是否有錯位、漏灰、殼體晃動(dòng)、是否有殼體磨穿、檫殼等不良現象。

2、潤滑檢查

檢查減速機或減速電機，潤滑油位是否適當，檢查吊架油杯是否缺油。

3、傳動(dòng)檢查

傳動(dòng)檢查包括減速機、電機、聯(lián)軸器。主要檢查減速機、電機、聯(lián)軸器的地腳螺栓是否松動(dòng)，減速機、電機溫度、振動(dòng)是否正常，無(wú)軸螺旋輸送機，是否有異常響聲，潤滑是否良好等。

4、支撐裝置檢查

支撐裝置指前后兩個(gè)主軸承及中間吊架。主要檢查軸承晃動(dòng)、溫度、潤滑情況等。

螺旋輸送機是土壓平衡盾構機排土和建立土壓平衡的主要設備，安裝于盾構掘進(jìn)機前體底部和管片拼裝機之間，其中線(xiàn)從前向后上揚一定角度。螺旋輸送機工作時(shí)，垂直輸送機，伸入前體土倉內的螺旋軸和螺旋葉片在液壓馬達驅動(dòng)下旋轉，土倉內的渣土在螺旋軸、螺旋葉片的共同作用下，無(wú)錫輸送機，沿螺旋輸送機機殼輸送、提升至出土口處排出。

故障情況

一臺土壓平衡盾構機在盾構施工中，其螺旋輸送機出現螺旋軸轉速快、扭矩小、土壓壓力高故障，同時(shí)出現盾構機刀盤(pán)扭矩增大、排土口不出土故障。我們隨即對上述故障進(jìn)行排查，當排查至螺旋輸送機前部觀(guān)察孔時(shí)，發(fā)現螺旋輸送機螺旋軸前部斷裂，斷裂位置距離螺旋軸前端約1.2m。

螺旋輸送機可以滿(mǎn)足于多物料的需求特別是粉狀物料，有著(zhù)整體剛性好、運轉平穩、密封可靠、易對中等特點(diǎn)，其輸送原理主要是利用螺旋輸送機當中的螺旋葉片沿著(zhù)螺旋輸送機殼內進(jìn)行推移來(lái)進(jìn)行輸送工作。螺旋輸送機旋軸的旋向同時(shí)也是決定物料的輸送方向，由于螺旋輸送機可以進(jìn)行雙向性輸送，我們在進(jìn)行操作時(shí)必須先確定螺旋軸的旋向，再進(jìn)行投放物料進(jìn)行輸送。

輸送機械產(chǎn)品在制造之前，要考慮多方面的因素，包括制造材料、技術(shù)等；在這其中材料的選擇是至關(guān)重要的，材料的選擇不僅決定著(zhù)機械的質(zhì)量，還在價(jià)格上有所浮動(dòng)；螺旋輸送機在制造中一般采用鋼材，螺旋軸常采用鋼管制作，采用這些材料進(jìn)行螺旋輸送機的制造有哪些方面的原因？

在市場(chǎng)和制造廠(chǎng)家中，我們了解到，螺旋輸送機的螺旋軸基本上都是采用鋼管制作，這是因為，同樣直徑的空心軸和實(shí)心軸所能承受的扭矩相差不大，但是空心軸重量輕、材料省，而且連接安裝方便。如果壁厚為5毫米的鋼管與同樣直徑的50圓鋼相比，重量約輕64%。螺旋軸兩端插入預先制造的實(shí)心軸頭，插入長(cháng)度應不小于120毫米，然后再在鋼管外套上長(cháng)為140毫米左右的套管。三者之間應接合緊密，蕞后用螺栓加以緊固；實(shí)心軸頭可根據需要用45號鋼車(chē)制。 

螺旋輸送機的制造中，有時(shí)候因為輸送物料的特殊性，也會(huì )采用不銹鋼進(jìn)行制造，不銹鋼比起一般的鋼材，鏈條輸送機，具有明顯的優(yōu)勢，對于保證輸送物料的潔凈，黏粘性等方面，有突出的優(yōu)勢；而這種材料蕞大的缺點(diǎn)就是價(jià)格方面，昂貴的價(jià)格也是該種制材不能得以普及應用。

在選擇制造輸送機的過(guò)程中，要根據自身輸送物料的特性，選擇合適的螺旋輸送機型號、材質(zhì)，不能因為價(jià)格貴而選擇不適合自身使用的制材，也不能追求大輸送量而不顧自身實(shí)際，造成浪費；在選擇螺旋輸送機的時(shí)候能滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)需求即可。