螺旋輸送機的結構特點(diǎn)
1、螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯(lián)接均采用嵌入舌式，安裝、拆卸不需軸向移動(dòng)，維修方便。芯軸長(cháng)、吊掛少、故障點(diǎn)少。
2、采用變徑結構，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸，鏈式輸送機，吊軸承壽命可達兩年以上。
3、各傳動(dòng)部位均采用浮動(dòng)連接方式，吊軸承為萬(wàn)向節結構，使螺旋體，吊軸承和尾部總成形成一個(gè)整體旋浮體，在一定范圍內可隨輸送阻力自 由旋轉避讓?zhuān)豢?，不堵料?/p>
4、頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封和配合密封技術(shù)，安慶輸送機，軸承使用壽命長(cháng)。
螺旋輸送機的日常維護保養：
電機出現燒壞或有其他問(wèn)題需要更換時(shí)，
①把電機螺栓松開(kāi)拆下。
②用M16的螺栓上到輸入法蘭頂絲空上面，均勻緊固，使電機和減速機分開(kāi)。
安裝時(shí)把電機吊起來(lái)與螺旋的輸送角度平行，涂上鋰基脂，對好平鍵，慢慢晃動(dòng)電機，將電機裝到底，用螺栓固定好電機。
為了提高減速機的使用壽命和性能，第1次使用兩個(gè)月更換一次齒輪油，大傾角帶式輸送機輸送機，后期使用每隔6個(gè)月需要更換一次齒輪油。
減速機輸出端出現漏灰的情況，原因是輸出端蓋密封損壞，應立即解決問(wèn)題，避免因為漏灰導致輸出軸磨損。更換端蓋時(shí)或需要更換減速機時(shí)，①把電機和減速機同時(shí)拆下，在拆電機和減速機之前，首先要打開(kāi)觀(guān)察口，把螺旋內管固定住，然后拆開(kāi)減速機和外管連接的螺栓，使減速機與螺旋分開(kāi)，輸出密封在輸出端蓋內，輸出端蓋又與輸出法蘭連接，把端蓋固定螺栓取下，然后把端蓋取下，新端蓋安裝好后緊固螺栓，將電機和減速機吊到與螺旋角度平行的位置，將電機和減速機裝到螺旋上，在安裝的過(guò)程中轉動(dòng)電機的風(fēng)扇葉片，使減速機的輸出軸與內管上的菊花套花鍵對接安裝好后，將觀(guān)察口裝好就可以開(kāi)機使用。
根據調查，輸送帶的損壞70%是擊穿損傷和刮板所致，因此減小受料過(guò)程對膠帶的沖擊，輸送機設備，將會(huì )大大增加輸送帶的壽命。
減小物料對輸送帶沖擊的方法有：優(yōu)化物料的給料方式；提高輸送帶和托輥的抗沖擊性能；改善托輥的表面性能，在滿(mǎn)足強度條件下減小托輥質(zhì)量；減小托輥間距，減小托輥組的變位質(zhì)量；采用具有吊掛彈簧的緩沖裝置；采用在托輥之間增設彈性連接；采用對多托輥托輥組；將各托輥組的高度采用不完全平行的布置方式；必要時(shí)采用二級緩沖減小沖擊。
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