延長(cháng)提升機鋼絲繩使用壽命的措施：

1、確保鋼絲繩質(zhì)量

提升鋼絲繩的質(zhì)量?jì)?yōu)劣對其使用壽命的影響很大，鋼絲繩的拉絲、捻制工藝、制繩鋼絲批號、熱處理工藝、麻芯質(zhì)量、預張拉工藝、增摩脂質(zhì)量及浸涂質(zhì)量，都會(huì )影響提升鋼絲繩的質(zhì)量。盡量使用技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠、信譽(yù)較好的生產(chǎn)廠(chǎng)家制造的鋼絲繩，避免使用劣質(zhì)繩；同時(shí)做好進(jìn)場(chǎng)驗收和掛繩前的試驗，杜絕使用試驗不合格的鋼絲繩。

2、避免安裝或更換過(guò)程中產(chǎn)生損傷

提升鋼絲繩在進(jìn)行安裝或更換時(shí)，要采取保護措施避免對提升鋼絲繩產(chǎn)生損傷。傳統換繩方法是舊繩帶新繩，舊繩與新繩每間隔 20 ~ 25 m 打一道卡子進(jìn)行固定，會(huì )對新繩的局部產(chǎn)生損傷。

對提升鋼絲繩張力自動(dòng)平衡裝置加強日常檢查、維護，鋼絲絕芯膠帶提升機生產(chǎn)廠(chǎng)家，確保完好有效。一是避免懸掛裝置的液壓缸滲漏；二是要經(jīng)常調繩打壓，保證鋼絲繩張力自動(dòng)平衡裝置液壓缸活塞桿伸出長(cháng)度均勻，并在有效范圍內，鋼絲絕芯膠帶提升機出售，使各繩在運行中均衡受力，避免單根繩受力過(guò)大。

4、加強提升系統使用維護管理

加強對提升系統包括機械部分、制動(dòng)系統、電控系統、鋼絲繩、井筒罐道、尾繩隔離裝置、井筒開(kāi)關(guān)等的使用、檢查和維護管理，使提升系統各部件均處于良好狀態(tài)，避免失管失修，避免過(guò)卷、跑車(chē)等事故，避免井筒墜物，避免提升鋼絲繩的意外損傷和額外受力。北方地區冬季寒冷，提升鋼絲繩上的增摩脂黏度增大，粘附在提升鋼絲繩上，經(jīng)過(guò)摩擦輪時(shí)易造成提升鋼絲繩脫槽，因而要及時(shí)清理；同時(shí)要避免井筒結冰，防止冰塊墜落對鋼絲繩造成損傷。

提升機無(wú)法上升或下降：

可上升或下降的位置只有井架側對中和爐口側對中位置，所謂的“對中”是指停止和定位限位同時(shí)感應到的位置，不在對中位置無(wú)法對提升機構進(jìn)行操作（換繩除外）。出現無(wú)法上升或下降時(shí)，先觀(guān)察觸摸屏主畫(huà)面，正常提升或者應急提升是否準備好，如果準備好，則檢查限位是否動(dòng)作；如果沒(méi)準備好，則到對應的HMI畫(huà)面中檢查各條件。影響上升的條件有上限，上極限，超載，偏載等。影響下降的條件有吊鉤打開(kāi)位，井架側下極限，鋼絲絕芯膠帶提升機哪里有？，爐口側下極限等。

在待機位及以下下降，需要APS夾緊信號。在待機位以下上升也是如此。手動(dòng)操作在待機位上升無(wú)需APS夾緊信號。在井架側提升機構有高速、中速、低速三個(gè)檔位，在爐口側只有低速，并且在爐口側上升和下降必須要有裝入裝置開(kāi)到位的信號。

當選擇手動(dòng)操作時(shí)，停止位置靠感應到限位。比如說(shuō)上限位，當上限位感應到時(shí)停止上升，限位為常閉接法，鋼絲絕芯膠帶提升機，感應到是會(huì )斷開(kāi)，HMI畫(huà)面會(huì )顯示成紅色（或紅藍閃爍）；而自動(dòng)操作時(shí)，除了限位外，還有PLC定時(shí)器觸發(fā)停止，正常情況下定時(shí)器動(dòng)作滯后于限位，當發(fā)現沒(méi)有升到上限而停止的情況，請先檢查準備好條件是否滿(mǎn)足，如果滿(mǎn)足則說(shuō)明定時(shí)器先于限位動(dòng)作，原因可能是提升過(guò)程中阻力發(fā)生了變化等。

當發(fā)生限位故障引起不能上升或下降，而又必須動(dòng)作提升機的情況，可切換為檢修模式，在機器房換繩操作箱操作上升或下降，此操作與限位無(wú)聯(lián)鎖，只與驅動(dòng)和電機保護聯(lián)鎖。

鏈板輸送機由頭部驅動(dòng)裝置，尾輪裝置，拉緊裝置，鏈板及機架等5個(gè)部分組成。

1、頭部驅動(dòng)裝置

由電機，減速機，傳動(dòng)裝置及主動(dòng)鏈輪裝置等組成。動(dòng)力是由驅動(dòng)裝置通過(guò)鏈條鏈輪傳給主動(dòng)軸，進(jìn)而帶動(dòng)鏈板運行。為了適應不同輸送速度的需要，可以借助更換傳動(dòng)鏈輪的齒數比，或者調試電機，改變鏈板的運行速度。

2、尾輪裝置

鏈板的轉向部分，鏈板式提升機，由被動(dòng)軸以及兩只齒輪及軸承等組成。

3、拉緊裝置

拉緊裝置采用螺旋拉緊方式，用來(lái)調節鏈條的松緊程度。

4、鏈板部分

由鏈條和鏈板組成。鏈條采用耐沖擊，運行平穩可靠的片式鏈，內鏈片中間裝有滾輪，在軌道上滾動(dòng)哦，以減少摩擦阻力和磨損。鏈板和支桿以及鏈條緊固在一起。