隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，現代市場(chǎng)對輸送設備的要求越來(lái)越高，如何在眾多的輸送設備中脫穎而出成了輸送設備未來(lái)發(fā)展的方向。螺旋輸送機結合了現代智能化、可控性、自動(dòng)化各兼容性的技術(shù)，使得螺旋輸送機的效率更高而一躍成為輸送企業(yè)爭相追捧的對象。

螺旋輸送機的定義：

螺旋輸送機俗稱(chēng)絞龍，螺旋輸送機利用旋轉的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機輸送。物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機旋轉軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長(cháng)較長(cháng)時(shí)，應加中間吊掛軸承。是礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)中用途較廣的一種輸送設備，由鋼材做成的，用于輸送溫度較高的粉末或者固體顆粒等化工、建材用產(chǎn)品。

螺旋輸送機是EPB盾構排土和建立土壓平衡的主要設備，其主要作用如下：①從有壓力的密封土倉內將刀盤(pán)切削下的渣土排出盾構；②渣土在螺旋輸送機內輸送過(guò)程中形成土塞，使土倉內的壓力沿螺旋輸送機漸進(jìn)衰減以保持土倉內壓力的穩定；③通過(guò)調整螺旋輸送機轉速，改變排土量，調節土倉內土壓力值，使其與掘進(jìn)面土壓力保持動(dòng)態(tài)平衡。

螺旋輸送機安裝在前盾的底部，小型輸送機，一般會(huì )采用對止水性有利的軸式螺旋機，出渣能力為滿(mǎn)足蕞大推進(jìn)速度，驅動(dòng)采用中心或周邊驅動(dòng)，其圓周設有膨潤土或泡沫的注入孔。螺旋輸送機設有一道或兩道出渣閘門(mén)，主司機可根據掘進(jìn)速度在主控室控制閘門(mén)的開(kāi)啟度，輸送機價(jià)格，通過(guò)調節排土量來(lái)實(shí)現土塞效應，螺旋輸送機，形成良好的排土止水效果。在土壓平衡模式掘進(jìn)時(shí)，可起到調節土倉土壓力的作用。另外一般在設計中可以考慮預留保壓泵接口，發(fā)生噴涌時(shí)，及時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，接保壓泵調節土倉壓力。

當發(fā)生螺旋軸卡住現象，可以通過(guò)控制液壓馬達正反轉來(lái)擺脫。必要時(shí)可打開(kāi)設置在螺旋輸送機筒體上的觀(guān)察窗門(mén)來(lái)對殼體內部進(jìn)行清理。

一般螺機上會(huì )設置伸縮油缸、土壓傳感器、渣土改良口、螺旋軸及葉片，合肥輸送機，其中螺旋軸及葉片外圓焊有耐磨合金塊及耐磨層。

螺旋輸送機是一種不具有撓性牽引構件的連續輸送設備，用于短距離輸送物料。根據輸送物料的特性、要求和結構不同，螺旋輸送機有以下幾種結構形式：普通螺旋輸送機、垂直螺旋輸送機、可彎曲螺旋輸送機、螺旋管輸送機。

螺旋輸送機的工作原理為：當物料進(jìn)入固定機槽內時(shí)，由于物料的重力及其與機槽間的摩擦力作用，堆積在機槽下部的物料不斷隨螺旋體旋轉，在旋轉著(zhù)的螺旋葉片的推動(dòng)下向前移動(dòng)。

螺旋輸送機主要部件有：驅動(dòng)裝置、末端軸承座、螺旋軸、螺旋葉片、末端加料口、中間加料口、中間軸承座、首端軸承座、中間卸料口、首端卸料口、機槽等。加料口和卸料口的數量在使用中可根據實(shí)際情況選取。其中，驅動(dòng)裝置是螺旋輸送機的動(dòng)力部分，分為單驅動(dòng)和雙驅動(dòng)兩種方式；軸承包括首、末端軸承和中間軸承。首、末端軸承設置在機槽外，安裝和維修方便，同時(shí)可避免粉塵進(jìn)入軸承中；機槽是螺旋輸送機的重要組成部分，用于支承螺旋軸、中間軸承和輸送物料。