一、螺旋輸送機機溢料

1、主要原因：

（1）物料水分大，集結在螺旋吊軸承上并逐漸加厚，使來(lái)料不易通過(guò)。

（2）物料中雜物使螺旋吊軸承堵塞。

（3）傳動(dòng)裝置失靈，未及時(shí)發(fā)現。

2、處理方法：

（1）加強原料烘干。

（2）停機清除機內雜物。

（3）停機、修復傳動(dòng)裝置。

二、旋軸聯(lián)結螺栓松動(dòng)、跌落和斷裂

1、主要原因：運行時(shí)間歇受力不勻，引起螺栓松動(dòng)、跌落或沖擊斷裂。

2、處理方法：提高螺栓聯(lián)結的強度。

雙螺旋輸送機，其是輸送機中的一種，而且，從某一方面來(lái)講的話(huà)，其是指通過(guò)雙螺旋軸來(lái)輸送物料的一種機構。因此，其的工作原理，可以認為是，擋板提升輸送機，通過(guò)旋轉的螺旋葉片，來(lái)完成物料輸送這項工作的。

雙螺旋輸送機，其在正常工作時(shí)，蚌埠輸送機，突然停止轉動(dòng)了，那么是什么原因造成的？

1、物料的輸送量過(guò)大，從而，生產(chǎn)輸送機，垂直提升輸送機，使得物料不能順利通過(guò)輸送機上的吊軸承，進(jìn)而，出現堵塞現象，或者是電機負載過(guò)大。

2、減速機中的軸承出現了問(wèn)題，比如軸承升溫異常，軸承有損壞等，惠州提升輸送機，都是會(huì )導致上述問(wèn)題的。

螺旋輸送機軸斷在隧道內的修復方法

1、修前準備

將螺旋輸送機前部液壓及電氣管線(xiàn)斷開(kāi)并固定牢固后將倉門(mén)關(guān)閉，清理出維修作業(yè)空間；在螺旋軸斷裂位置的機殼左、右兩側各開(kāi)1個(gè)尺寸為400mm×400mm臨時(shí)作業(yè)窗口；清理機殼內的泥土，直到清理至螺旋軸斷裂處。

2、初步定位

將螺旋軸往前伸出，使斷裂部位露出，用臨時(shí)固定鋼板將2段斷裂的螺旋軸點(diǎn)焊連接后，縮回至臨時(shí)作業(yè)窗口位置，以方便焊接。

緩慢轉動(dòng)螺旋軸，使斷裂面轉至方便焊接位置后停止；用鋼板墊調整螺旋葉片與機殼內徑的間隙，使螺旋軸處于機殼內徑中心位置后，點(diǎn)焊鋼板墊定位。

切除螺旋軸斷裂處臨時(shí)固定鋼板使斷軸分離，并通過(guò)螺旋軸轉動(dòng)及伸縮，使2段斷軸的斷裂面吻合。吻合后調整2段斷軸的同軸度，以滿(mǎn)足技術(shù)要求。

使用鋼條在螺旋軸斷裂處做3道標記，在斷軸上用邊長(cháng)為50mm的方鋼焊接3道骨架，方鋼長(cháng)度超出螺旋軸斷口100mm即可。

3、斷裂位置處理

將2段斷軸分離，清理斷裂位置的耐磨層及焊縫位置，清理螺旋葉片的焊接坡口，并在螺旋軸斷裂位置做出焊接坡口(坡口角度為30°、深度為80mm)。

按照螺旋軸斷裂處的3道標記重新定位，并再次檢驗2段斷軸的同軸度，若不符合技術(shù)要求應進(jìn)行調整，鏈式輸送機，確保定位后螺旋葉片與機殼5、對接焊

使用割槍對焊接部位預熱至200°C左右;由2名焊工使用型號為ER50-6的焊絲，在機殼兩側臨時(shí)作業(yè)窗口同時(shí)對稱(chēng)進(jìn)行焊接，以防止螺旋軸產(chǎn)生熱應力變形；焊接后自然冷卻。

6、試機

檢查螺旋軸焊接后的同軸度，去掉螺旋軸定位鋼板及墊片，確認無(wú)誤后試機。試機時(shí)螺旋輸送機先進(jìn)行慢速正向旋轉，螺旋輸送機，然后逐步加速至蕞大轉速，觀(guān)察螺旋輸送機工作情況。按上述步驟檢查螺旋輸送機反轉情況，檢查螺旋輸送機伸縮情況及前部閘門(mén)工作情況。試機時(shí)對照出廠(chǎng)標準值進(jìn)行檢驗。