螺旋輸送機的維護

1、每周檢查一次減速箱運轉、密封，潤滑情況。應無(wú)異響、漏油等現象，油量不足應及時(shí)補充，但不得超過(guò)油位線(xiàn)。

2、每月檢查一次整機聯(lián)結緊固狀況。

3、輸送物料內，嚴禁混入堅硬的大塊物料或異物。

4、減速箱蕞初運轉100小時(shí)后，需換新潤滑油，以后每1000小時(shí)更換一次。

5、減速箱應選用可耐壓循環(huán)齒輪油。

為了減少管狀帶式輸送機輸送帶的扭曲，須從運輸線(xiàn)路設計、設備制造加工、直至設備安裝等各個(gè)環(huán)節消除易產(chǎn)生扭曲的不利因素 。

1、設計時(shí)應避免在管狀帶式輸送機機頭部形成凸弧曲線(xiàn)。

2、必須重視機身桁架的制造及安裝質(zhì)量 。

管狀帶式輸送機機身托輥架為一矩形框架，上下托輥安裝在同一框架上 ， 因此托輥架的水平度及整段桁架中心線(xiàn)直線(xiàn)度都有嚴格要求。

3、滾筒的水平度及軸線(xiàn)垂直度的要求

滾筒中心水平度應在 0.5 /1000 mm 以?xún)?，傳?dòng)滾筒軸線(xiàn)對機架中心線(xiàn)的垂直度應在 2 /1000 mm以?xún)取?/p>4、防止給料不正

輸送機轉載點(diǎn)落料不對中會(huì )引起輸送帶在展開(kāi)段跑偏，造成機身段管狀扭曲。為防止物料落偏，六安輸送機，應在轉載溜槽處設可調節導料板，以調節物料落點(diǎn)。

5、輸送帶及接頭質(zhì)量

管狀帶式輸送機的輸送帶與普通輸送帶相比，是增加了橫向剛性，并要有很好的管狀保持性和密封性，又具有很好的彈性和縱向柔韌性，能反復長(cháng)期經(jīng)受管狀成形和彎曲。同時(shí)應提高輸送帶接頭的質(zhì)量，盡量減少接頭次數，接頭不垂直會(huì )引起輸送帶機身段扭曲。

6、維護清掃器，及時(shí)清理輸送帶表面粘貼物。

螺旋輸送機張緊裝置是由軸承，鏈式輸送機，螺桿，螺母及導執等組成。轉動(dòng)蛛桿可使軸承沿導軌移動(dòng)，螺毋尚定在軸承座上。螺桿可以在壓縮情況下工作，也可以在拉仲情況下工作(在拉伸情況下工作較好)。后者在長(cháng)度方閡較前者長(cháng)的多。采用螺旋式張緊裝皿，在工作過(guò)程中橡膠帶的張力是變化的，隨若橡膠帶的伸長(cháng)，張力逐漸減小，所以必須定期槍查和進(jìn)行調節。山于人工不易調節想完全通當，因而不可避免地會(huì )出現初張力過(guò)大成過(guò)小的現象。所以它也只能2合象卸車(chē)機和裝車(chē)機上所用輪那簡(jiǎn)單而又比較短的帶式輸送機中應用。

帶式螺旋輸送機的馭動(dòng)滾簡(jiǎn)的直徑一般和大于張緊滾筒的直徑。這樣選取的原因是由于在馭動(dòng)滾筒上橡膠帶的繞入分支和繞出分支張力變化栩度比較大，若滾筒宜徑大一些，相應滾筒圓琳長(cháng)度亦校長(cháng)，生產(chǎn)輸送機，這樣在橡膠帶繞入邊過(guò)渡到繞出邊的過(guò)程中，在單位長(cháng)度上的變形較小，有利于提高橡膠帶的使見(jiàn)壽命。 

卸車(chē)機上的帶式愉送機通常功率不大，環(huán)堆濕度小，故采用光面滾筒即可滿(mǎn)足工作的鋸要，在環(huán)境期濕，功率又大，且容易打滑的情祝下應采用膠面滾筒。其巾鉀膠滾健質(zhì)念較好，輸送機價(jià)格，膠層厚而耐摩，在生產(chǎn)條件許可的情況下，應盡及選用這種滾筒。包膠滾筒雖然使用壽命短，但容易維修保養。