螺旋輸送機在輸送物料的工作原理基本上分為三類(lèi)：一推擠法、二是離心誘導法、三是重力滑下法
1、推擠法：
此類(lèi)方法一般是利用螺旋葉片來(lái)進(jìn)行輸送物料常用于倉底的卸料輸送，物料經(jīng)常充滿(mǎn)螺旋，顆粒物料受到的靜壓較大，馬鞍山輸送機，每粒物料本身的重力遠小于其他作用力（螺旋推力、摩擦力、靜壓力）。此種螺旋的阻力是很大的，它要克服較大壓力下形成的摩擦力。工作時(shí)物料好象是螺母，螺旋起螺釘似的作用，只要螺母不轉動(dòng)（或轉動(dòng)較慢），利用螺釘的旋轉，就可以使螺母沿軸向移動(dòng)，倉底卸料螺旋常采用變節距螺旋，在出口端的節距較大。
2、離心誘導法：用于垂直的傾斜度較陡的螺旋輸送機，或任何轉速較高的螺旋輸送機，其工作特點(diǎn)是物料充填量介于兩種之間，在螺旋的高轉速下，松散的物料受到離心力的作用遠比重力等其他外力的影響大。
3、重力滑下法：螺旋的轉速較低，在螺旋面上的物料受到重力的影響遠比離心力的影響大，由于螺旋的轉動(dòng)物料不斷沿螺旋面向下滑，于是產(chǎn)生軸向的位移，CX螺旋機基本上屬于此種原理。此種原理的螺旋機的填充系數值一般都小于0.5。因為充填過(guò)多，物料不是沿螺旋面滑下，而是被螺旋的攪動(dòng)使它翻越螺旋軸落下，并不能獲得大的軸向速度。既然慢速螺旋的物料受重力的影響較大，螺旋式輸送機，顯然它不能用于垂直螺旋或傾斜角較大的向上輸送情況。
螺旋輸送機的結構
由驅動(dòng)裝置，機殼、蓋板、螺旋軸、螺旋葉片、進(jìn)料口、出料口等部件組成。
螺旋葉片形狀可以分為滿(mǎn)葉式、帶葉式、槳葉式、齒式等幾種。
滿(mǎn)葉式：構造簡(jiǎn)單，輸送能力強，適宜輸送散落性較好的、干燥顆粒狀或粉狀物料。
漿葉式螺旋葉片：不進(jìn)可以進(jìn)行物料的輸送，輸送機設備，同時(shí)具有較強的混合和攪拌作用。
帶葉式：適用于粘性或者塊狀物料。
齒式：是帶式和葉片式兩種螺旋的綜合，兼有兩者的優(yōu)點(diǎn)。
螺旋輸送機的優(yōu)點(diǎn)：
結構簡(jiǎn)單，制造成本較低，易于維修，機槽密閉性較好，可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料，一臺輸送機可同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料，在輸送過(guò)程中還可以進(jìn)行物料的混合、攪拌、松散、加熱和冷卻等工藝過(guò)程。
螺旋輸送機的缺點(diǎn)：
輸送過(guò)程中，物料與殼體和螺旋體的摩擦以及螺旋體對物料的攪拌翻動(dòng)，致使機槽和螺旋葉片易于磨損，同時(shí)對物料具有一定的破碎作用，且輸送功率消耗較大。螺旋輸送機對超載敏感，需要均勻進(jìn)料，否則容易產(chǎn)生堵塞現象。當螺旋輸送機傾斜或垂直布置時(shí)，其輸送效率將大大下降；輸送長(cháng)度受到限制。
因此，常被用作水平較短距離輸送。輸送長(cháng)度一般小于40m，垂直輸送高度一般不大于8m；不適宜輸送長(cháng)纖維狀、堅硬大塊狀、易粘結成塊及易破碎的物料。
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