斗式提升機與普通斗式提升機不同，它的鏈條是封閉在箱體內的，而且鏈條式鋼制材質(zhì)，笨重，彎曲能力差，采用傳統的更換方法繁瑣、笨重、復雜、施工難度大、安全可靠性較差、耗費時(shí)間長(cháng)，作為斗式提升機的主要傳動(dòng)部件，板鏈斗式提升機鏈條易于磨損，為了幫你在鏈條磨損后更換更加的方便，提升機廠(chǎng)家為您介紹提升機鏈條的更換步驟：
1、模仿皮帶機更換輸送帶的方法, 卸下上部防塵蓋，在可能的蕞高點(diǎn)吊起鏈條。首先將斗式提升機尾部鏈條割斷, 分成進(jìn)料側和出料側兩段, 整個(gè)斗鏈在箱體內形成一倒“U”形結構, 即上述的“一個(gè)突破口”。
2、在整個(gè)倒“U”形斗鏈上設置3個(gè)牽引或 稱(chēng)之為拉動(dòng)斗鏈移動(dòng)的生根點(diǎn), 也即上述的“ 三點(diǎn)生根”, 其中在進(jìn)出斗鏈側分別各設置1個(gè)。
3、在進(jìn)斗鏈側分別設置兩個(gè)提升點(diǎn), 個(gè)主動(dòng)提升斗鏈的點(diǎn)設置于斗提機底部箱體中側, 即在進(jìn)料端和出料端中間, 其牽引鋼絲繩拴在進(jìn)料側 箱體外約2m處, 但鋼絲繩必須設置于進(jìn)料側斗鏈里側, 以便于牽引; 此處設置的1臺提升機通過(guò)滑車(chē)置于底部箱體側面; 它的主要作用是將新舊斗鏈接頭后在突破口處新斗鏈能勻速往進(jìn)料端箱體內輸送。第2個(gè)主動(dòng)提升點(diǎn)設置于4樓進(jìn)料側觀(guān)察孔處, 此處也設置1個(gè)滑車(chē)和1臺提升機; 鋼絲繩的 起吊點(diǎn)則設置于 1 樓半的進(jìn)料端側, 此鋼絲繩置于進(jìn)料端料斗開(kāi)口側, 用以勻速向上提升進(jìn)料側料斗。第3個(gè)拖拉點(diǎn)設置于出料端正前方外側, 用以拖拉在重力作用下向下滑動(dòng)移出的舊斗鏈;此處鋼絲繩的牽引點(diǎn)是在該段斗鏈的蕞前方。

在眾多輸送設備中，斗式提升機屬于結構比較簡(jiǎn)單的，但即便是這樣也避免不了它會(huì )出現一些意想不到的問(wèn)題，比如螺旋軸突然停止旋轉。問(wèn)題會(huì )發(fā)生肯定是有原因的，我們要做的不僅僅是找出問(wèn)題，解決問(wèn)題，更是避免它的再次發(fā)生。

斗式提升機螺旋軸停止旋轉有三種可能性，一種有可能是輸送物料量過(guò)大，使得物料不能順利通過(guò)中間的吊軸承，在中間軸承處物料阻力太大的情況下造成電機過(guò)負荷運轉停機。這種情況比較好辦，只要及時(shí)將斗式提升機中的物料清理干凈并控制輸送量就可以了。

另一種可能是斗式提升機中間軸承處阻力太大，使得密封受損，這樣物料進(jìn)入軸承后就會(huì )導致軸承不轉動(dòng)或軸承損壞。遇到類(lèi)似的情況，更換斗式提升機中的密封件或許就能改善了。

還有一種可能就比較嚴重了，那就是斗式提升機的減速機軸承燒毀了，而且這還分好幾種情況來(lái)看。如果說(shuō)減速機輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高，說(shuō)明是電機固定組件發(fā)生松動(dòng)或減速機輸出軸處軸承燒毀，需要重新校正安裝才行。

如果是斗式提升機的減速機輸出軸處軸承溫度高，輸入軸處溫度正常，那可能是螺旋軸中心錢(qián)發(fā)生偏移或減速機輸出軸處軸承燒毀，首、末端軸承座松動(dòng)，將對應的部位重新安裝校正就好了。

這些就是造成斗式提升機螺旋軸突然停止運轉的原因，其實(shí)只要平時(shí)或操作之前仔細檢查的話(huà)，很多都是可以避免的。